2005年7月アーカイブ

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たまごっちなら、以前にゲッツしたじゃないかという声が聞こえてきそうですが、実は今回はパパ用なのです(笑)
左が先月買った娘の「メロンソーダ」で、右が昨日買った私の「クリアブルー」です。

宝島社から出ている
祝ケータイかいツー!たまごっち+(プラス) 育てる!遊ぶ!みんなのケーたま新聞(ISBN4-7966-4526-8)
によると、育て方で成長するキャラクタが変わることが分かり、運でキャラが決まるわけではないと知ったあたりから、徐々に興味が湧いてきて、インドネシア旅行の間、娘のケーたまをお守りさせられたりしているうちに、欲しくなっちゃったのでした。

今回も、西武ショッピングセンターの大津店にTel。聞くと「今日入荷しました!」ってことだったので、「とっ、とっ、とっといてください!」と・・・。
これからは、親子で通信したりできるので、育てに幅が出そうです。

教習:岩倉~上賀茂
1日目にも走ったコースですが、一緒に教習の相方さんは始めてでした。私も復習をかねて。
いやぁ、忘れてますね。

教習:松尾
午後は、嵐山や嵯峨野方面を色々回って、最後は松尾大社へ。
その後、島津製作所を回って、いろいろ抜ける道を抜けながら戻りました。
これにて、路上教習は終了です。

しばらくお休み
明日は、娘と妻のバレエの発表会で、明後日からはインドネシアへ旅行に行きますので、会社は8月1日の出社までお休みです。

教習:三十三間堂~ダイヤモンドシティ~無線局見学
今日はまず、三十三間堂へ行きました。ここには日本赤十字社の血液センターがあります。ヤサカグループでは、血液センターからの委託を受けて、血液製剤の輸送を行っているので、その受け取り方法などを教わりました。人の命にかかわる輸送(もちろん一般のお客様も事故を起こしてはいけないのですけど)なので、事故はもちろん、時間がかかってもいけません。また、落とすと割れてしまう(凍結してある)ので、気をつけて運ばなければなりません。

次に、ダイヤモンドシティハナへ行きました。ここにはヤサカグループ専用のタクシー乗り場があります。無料の電話で直接無線局につながるようになっていますし、常にタクシーが待機するように手配されています。是非、ご利用ください。

午前中の最後は、ヤサカグループの無線局へ行きました。私は、父親が個人タクシーをやっていますので、タクシー無線というもの自身は知っていましたし、聞いた事はあったのですが、法人タクシーの無線というのは、また違いますね。運転手が応答ボタンや了解ボタンを押すことで、無線局のオペレータが見ているコンピュータの画面に、車番が表示されるようになっています。すごい勢いで配車しておられる様子を見て、頑張って無線を取ろうと思いました。

教習:岡崎方面
主なホテルや料亭、寺院などを回り、一方通行などの注意や、車のつける位置などを説明してもらいました。

もともと、転職に際しては、1ヶ月ゆっくりしようと思っていたこともあって、家庭訪問の日程も気にしていなかったのです。その後、退職後すぐに普通二種免許の教習に行き、直後に会社での教習を受けることになったので、お願いして今日を公休にしてもらいました。
会社も「勤務の融通がきくのがタクシー会社の良いところ」と言ってくれますので、ありがたく。
あとは、お買い物をして、JRの切符を受け取り、郵便局で不在郵便物を受け取った後、銀行での手続き、携帯電話の修理をして、最終小学校から娘の栽培しているミニトマトを持って帰って、家庭訪問に備えます。

教習:大原~鞍馬~貴船~宝ヶ池
午前中は、助手席です。
大原は三千院、寂光院から鞍馬と貴船をまわりました。
下界とは違って涼しいですねぇ。

教習:淀~八幡~木津~城陽~宇治
午後は、運転席です。
八幡の男山はあまり道を知らなかったのですが、それ以外は分かる道だったので、楽ちんでした。

携帯電話が水没
午後の教習のトイレ休憩にて、携帯をトイレに落としてしまい、水が入ったようです。
だんだん調子が悪くなってきています。困った困った。
明日は公休なので、Vodafoneショップへ行こうと思います。

教習:桂~向日町~長岡京市~久世~淀~納所
午前中は、主な道を行ったり来たりして、どこがどこにつながっているかを中心に教習です。
西の方は、苦手だなぁ。

教習:伏見
午後も、主な道を行ったり来たりして、どこがどこにつながっているかを中心に教習です。伏見は得意ですので、大丈夫。
あと、伏見稲荷や東福寺の車での入り方やお客様の下ろす場所などをチェックしました。

教習:桂~大原野
今日は、今日で教習が終わる人+今日から路上の人+私の3名で、桂~洛西~大原野~向日市・長岡京市方面へ出かけました。
京大の桂キャンパスというのができていて、ビックリ。
午前中はハンドルを握らなかったので、あまり道が頭に入りませんでした。

教習:京都市内各所
午後も引き続きハンドルは握らず。
京都市内をあちこち回ります。
今日で教習が終わる人の総仕上げとして、順路を教官が説明せずに行きます。もちろん道を間違えるとチェックが入ります。
最後に北野天満宮から会社までを運転しました。
明日からは2人で教習です。

今日は、12日から教習にはいってはじめてのお休みです。
あっという間の5日でした。

さて、山中家は共稼ぎの核家族なので、私か嫁さんが子供の世話をしなくてはならないわけです。そういう意味でも時間の予定が立てにくいシステムエンジニアを辞めて時間の予定が立てやすいタクシーという職業を選んだのです。これ自身は、正解だったと思っています。

今後私は2日出勤して1日休むというパターンを延々繰り返すので、何年後でもその日が休みかどうかは決まっています。これを利用して、嫁さんの勤務を私の勤務に合わせることで、育児に空白ができないようにするわけです。ところが、こうすることで夫婦はすれ違いが多くなってしまいます。どちらかしか居ないという日がほとんどになりますから。

私が休みで嫁さんも休み(休むという手も)の日には、思いっきりデートでもしてサービスしなくては。

教習:山科~醍醐~六地蔵
運行前点検を行い、燃料を充填して出発します。
今日は、私が住んでいる山科と実家のある醍醐方面でしたので、道は断然分かります。同じ教習でも昨日とは全然違って楽でした。
この日は、少し前に入社された方とペアで教習でしたので、午前中は助手席に。多少アクセルワークに不自然な面がありましたが、乗っていて嫌だということはない運転でした。

教習:大津
午後は私が運転して、大津方面へ。
こちらも知っている道ばかりでしたので、楽でした。
今までの私の運転を知っている人は、私の運転するタクシーに乗ると、ビックリされるかも知れませんよ。自分でもビックリするくらい安全運転になりました。
二種免許という「プロドライバー」としての意識でしょうか、急のつく運転をしないように、ゆっくりとしっかりと運転している自分がいます(笑)
どうも私は、形から入る傾向があるので、「その気になっている」のでしょうねぇ。
初心を忘れずに、無事故無違反を重ねたいと思います。

教習:高野~岩倉~上賀茂
まずは運行前点検です。燃料は60%ほどあったので、充填せずに出発します。

まずは、岩倉、上賀茂方面に向かいました。無線でよくご利用いただいているお客様の場所や、目印、観光地を確認しながら、運転していきます。
もちろん、メーター操作、クレジットでの清算、プリペイドカードでの清算、ポイントカードへのポイント付与の処理と、日報の記入、伝票の起票なども、すべて本番どおり行います。
ラクヨーで使用している車両はコンフォートのATです。普段がRX-8だけに、結構ブレーキが甘いので、注意しながらの運転です。でも、自家用車がマニュアルのスポーツカーなので、仕事プライベートの切り替えがしやすいですね。

教習:上賀茂~玄琢~本社~松尾
上賀茂から玄琢を経由して一旦本社へ。そこで昼休みとなります。
午後は、引き続き本社~嵐山・嵯峨野方面をあちこち回って、松尾へ。そこで、遠距離割引と身障者割引の併用ケースについて処理練習しました。
その後、洛西方面を経由して、本社に戻ります。
戻ってから、洗車をして、車を所定の場所に戻して、締め処理して終了です。

今日で学科を終了
今日は、メータ関連の操作について、みっちり実習でした。
車のコンソールがそのまま教室にあって、そこにメータやレシートのプリンタ、クレジットカードのリーダーがついています。
実際に自分がお客として乗車する場合のケースはよく分かるのですが、自分ではやらないケース(チケット利用、身障者手帳の提示による割引、遠距離割引)およびその複合技をてきぱき処理するのはかなり厳しいです。
実際、そのような操作は降車時であり、降車がだだっ広い畑のど真ん中というケースは無く、通常は交差点付近やバス停付近など、道路交通法上駐停車禁止場所で行うことが多いため、そのあせる中で冷静に対応できるか、ちょっと自信が無くなった感じもあります。
明日からは路上教習なので、そういった事務処理に加えて地理を覚えなければなりません。
実際に乗務するようになれば、それに加えて安全運転をしながら接客マナーに気を配り・・・何だか大変な仕事を選んだようです(笑)
お客様は、タクシーの運転手さんはどんな道でも知っていると思っていますから、その期待にこたえなければいけません。頑張らねば。

いきなり遅刻
今日は、子供を送り出してから出発しても間に合うかな?と思って家を出たら、思いのほか道が混んでいて(というか、いつも混んでいるのかも知れない)、遅刻してしまいました。
電車通勤の場合、家を出る時点で勝負がついている(?)場合がほとんどですが、自動車通勤の場合、家を出た時点ではまだわからないケースもありますので、難しいところです。
ただ、実際に乗務するようになれば、電車のある時間に帰るとは限らないので、やはり自動車通勤になりますねぇ。

教習開始
本日、はれて採用となりました。早速教習が開始されます。
事前に聞いていたうわさでは、教習とは名ばかりでいきなり営業させる会社もあるということでしたが、さすがは天下のヤサカグループですね。きっちり教習があります。
私は京都生まれの京都育ちで、若干有利ではありますが、西の方や北の方、極端に南の方の地理は苦手なので、これから勉強していかなくてはいけません。

転職先の選定は正解だった
今回の転職に関しては、父親が個人タクシーということもあって、一応(笑)相談しました。父曰く「京都でやるならヤサカにしておけ。間違いがない」とのことでした。
ヤサカさんは1車2人制なので、交代勤務となり、嫁さんとのスケジュール調整がしにくくなることもあって、2車3人制のラクヨーを選んだわけですが、これは大正解だったと言えます。
ヤサカグループ無線の恩恵が受けられて、しかもその日は自分しか乗務しない(交代を気にせず仕事ができる)わけですから。
実際の乗務は8月からになりますが、頑張って稼ぎたいと思います。

シフト決定
このまま教習が予定通り進むと、バリ島への旅行から帰って適性検査を受けたら乗務開始です。8月2日から乗務開始ですね。
ちなみに、8月は3で割り切れる日が休みとなりました。それ以降も2日出勤して1日休みの繰り返しになります。

学科試験に合格
無事学科試験に合格しました。結構落ちる人がいてびっくり!
昼前に写真撮影があって、そのあと免許証が交付されます。
交付されたら、職安に行って内定をもらった事を伝え、必要な書類を受け取ります。
早速明日から、社内教習です。

長浜へ
お昼ごはんを食べた後、ドライブしようということになり、なんとなく湖岸道路を走っていたら、長浜につきました。
せっかくなので、黒壁ガラス館へ行きました。
帰りは北陸道~名神コース。約200kmの旅でした。
まぁ、タクシーの仕事をするようになれば、200kmくらいは走るので、このくらいは平気です。

久しぶりにゆっくり
教習も終わったので、久しぶりにゆっくりしました。

予算20万円
弟が予算20万円でパソコンを組むぞっていうので、部品をチョイスしてみました。
弟の金で組み立ての楽しみが味わえるわけで、なかなかお得です。
しかし、しばらく見ないうちに、CPUやメモリもがらっと変わっていて、なかなか時間がかかりましたよ。

卒業検定
本日、無事教習所の卒業検定に合格し、卒業となりました。
11日(月)に、京都市伏見区羽束師の運転免許試験場で学科試験を受験し、合格すれば普通二種免許を手にすることができます。

雷雨
この日は午前中は心配蘇生法や包帯法の授業でした。
人形を使った人工呼吸や心臓マッサージについて、体験しました。
いざ街中ですぐできるか?といわれると、なかなか難しいとは思いますが、勉強になりました。
で、その後路上に出る際、激しい雷雨になって、途中信号機が目の前で消えるというアクシデントも。
何せ、稲光から音がするまでの間が1秒なかったので、かなり近くに落ちていました。

ハローワークへ
ハローワークに行って、求人票を検索し、求職してきました。
パソコンはタッチパネルになっていて、なかなか使いやすいものです。
気に入ったものを印刷して、紹介してもらうことにしました。
即面接ということで、そのまま面接へ。

さらに教習所
面接のあと、教習所に戻って教習です。
この日は最終時限まで授業があったので、もうへとへとでした。

引き続き教習所
今日は、ママが遅い日なので、教習所が早く終わってよかったです。
当初7月は、のんびりしようという作戦だったので、ママのスケジュール調整があまりできていませんでしたので。
今、オムライスを仕込んで、娘の帰りを待っています。

各種手続き(その1)
今日は、教習所が休みなので、各種手続きをまとめて行います。
まずは、元勤め先に行って、離職票1,2をもらいました。これは、後ほどハローワークに提出するものです。
次に、年金と健康保険の切り替えに区役所へ。元勤め先から返却された年金手帳と退職証明書をもって行きます。窓口は多少待たされましたが、手続きするとすぐに健康保険証が発行されました。このまま7月中に再就職できないと、5万円弱(1か月分)の保険料が必要になります。頑張らねば!

各種手続き(その2)
ハローワークにやってきました。
もっと恐ろしい所をイメージしていましたが、結構近代的で綺麗な所です。

教習3日目
今日で、1段階が終了し、引き続き2段階に入ります。
2段階は路上です。路上で停車したり、転回したり、なかなか緊張しますね。
普段何気なくやっている事ですが、決まり通りに教官を乗せてやるのは、一味も二味も違います。

Webサーバのログ
さすがに退職した際、メールでご挨拶した関係か、元会社からと思われるアクセスが急増していました(笑)
皆さん、会社からみちゃ駄目ですよ。業務に関係の無いことばかり書いているページですから。
中には、お客様の自宅からと思われる(某県庁所在地のケーブルテレビ系ネットワークから)アクセスもあって、ちょっと嬉しかったり。

祖母の誕生日
今日は母方の祖母が80歳だというので、誕生パーティーをするそうな。
うちの娘は、花束贈呈係らしい(笑)

健康保険
退職して、健康保険証を返したので、明日手続きにいって国民健康保険に切り替えるわけですが、今日シゲキックスを食べていたら、歯の詰め物が取れました。
むむむ。
最就職後まで、治療を待つのは、ちとどうだろうか・・・

二種の教習
二種の教習って、何をするのだろうと思っていましたが、学科は一種+αという感じです。つまり一種の時の学科を忘れている人は、かなり苦労します。私のように、日々おまわりさんにつかまらないために、ルールについて意識している場合、あまり難しくありません。

実技は、さすがに一種免許を持っている人向けの教習なので、細かいところはすっ飛ばして、いきなりガンガン走るわけです。

目標物に車の後部ドアを合わせて停止する措置、急に言われて停止する措置、縦列駐車、方向転換、転回、切り返しを延々繰り返します。

ただ、停車というのは、例えば横断歩道の前後5mとか交差点付近5mとかバス停の半径10mとかはできませんから、それをよけて、かつ、円滑に安全にすばやく正しく停止しなければいけません。あとは、ハンドルの持ち方や安全確認を厳しくチェックされます。

まぁ、そうは言っても、教官と和気あいあいいろんなことを話ししながら走るので、なかなか楽しいものです。

教習所へ
本日より、無職となったわけです。
二種免許を取得するために、自動車教習所に通い始めました。
さすがに1日学科と実技で緊張しっぱなしなもんで、家に帰ったらバタンキュー状態でした。

勤務カレンダ

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